自由形蒸気動車

　　結局バイトホルダの量産になり、自分の工作が出来なくなりました。で、またまたつなぎの話題です。ネタはアルの成田端単。蒸気の部分はフェルトバーンのパーツを流用し、動力はトレインショーティを使いました。アーチバー台車で軸距離の近いのがありましたので、それを貼付けてます。調子良く走る予定でしたが、いまいちです。それは１にも２にも集電に問題があるからでした。前方の台車をフリーにしたので、それが集電に不利に働いたようです。アルパワー等が良かったと反省しています。ナローの蒸気動車は２軸が可愛いですね。