シェイに挑戦(11)クランクケース(1)

　　しかし小さいです。設計上はシリンダ径がφ2.5ですが、現実的ではないのでφ3としました。従って少しオーバースケールに成ります。石巻の大将はエンジンだけで３年かかってます。これを３日で作ろうというのですから、虫が良過ぎますね。
　　４ミリ角棒にφ３の孔を１ミリ間隔で穿けます。

　　これを、３ミリ角棒に仮ハンダ固定して、ラインシャフトの溝きり、そしてクランクの逃げをフライスで加工します。すべて横フライスで済ませました。

　　段ドリをまちがうとこのザマです。そう、これは２回目なのです。

　　これに、前方のカバーをハンダ付けしてクランクケースと成るのですが、その前にラインシャフト、そしてシリンダー類を加工しなくてはなりません。構造を研究してみるとシェイというのはなかなか面白い機関車で、ハマる人がいるのは頷けます。トーマさんのキットを皆さん組んでおられるようなので、なるべく遅れないように進めます。
　　思えばK兄は２両もスクラッチしていました。大したモノですね。飲み屋さん通いだけではないようです（笑）。